Comisariado de averías

Comisariado de averiasComisarios de Averías
El Comisario de Averías es un técnico que, en virtud de sus conocimientos prácticos y profesionales, interviene en los siniestros del seguro de transportes para emitir un informe relativo a la descripción de circunstancias que han determinado la ocurrencia de un accidente o avería y la fijación de su importe.
Avería Gruesa:
Daños producidos intencionadamente en un buque o en las mercancías que transporta para evitar otros mayores en el propio buque o en su carga. Su cuantía se distribuye proporcionadamente entre las partes beneficiadas en esa conducta intencionada (dueño del buque, propietario de las mercancías, asegurador, fletador, etc).
Avería Particular:
Daños producidos accidentalmente en un buque o en su carga. Su cuantía, al contrario de lo que sucede en la avería gruesa, solo afecta al propietario (asegurador) delos bienes dañados.
Informe de Averías:
Documento que cumplimenta el Comisario de averías en el que describe las diversas circunstancias que han concurrido en determinado accidente de un seguro de transportes o marítimo.
Transporte terrestre:
El transporte de mercancías por carretera mueve anualmente en España más de 12.000 millones de euros. Más de 117.000 empresas compiten en un mercado muy atomizado, en el que el setenta por ciento de estas empresas dispone de un único vehículo, mientras que las de flotas superiores a cinco, sólo representan un cinco por ciento del total.En los siniestros relacionados con el transporte de mercancías, son los comisarios de averías quienes desarrollan las funciones referidas a la tasación de los daños y la propuesta de Indemnización.
Comisarios de Averías:
El Comisario de Averías es la persona designada por el Asegurador de transportes para constatar la realidad de las averías sufridas por los objetos asegurados y las circunstancias en que se han producido.
Certificado de Averías:
Documento que cumplimenta el Comisario de averías en el que describe las diversas circunstancias que han acaecido en un determinado accidente de un seguro de transportes o marítimo.
Merma:
Alude a las pérdidas o disminuciones naturales que puede experimentar normalmente una mercancía con ocasión de su depósito o traslado
Salvamento:
Alude tanto al hecho de procurar evitar daños durante la ocurrencia del siniestro, como a los objetos que, después de producido el evento, han resultado indemnes.
Vicio propio:
Defecto originario e interno de un objeto que puede producir en mayor o menor grado propio deterioro, del que el asegurador no es responsable.
Intervención en Seguros Multiriesgo
Entre los riesgos mas comunes que garantizan las Pólizas están los siguientes:

  • Daños por Agua
  • Robo
  • Actos Vandálicos
  • Responsabilidad Civil
  • Daños eléctricos
  • Pérdida de Beneficios
  • Avería de Maquinaria
  • Explosión
  • Caida de Rayo
  • Impacto
  • Tormentas
  • Hurto

Por ello y en caso de que Uds. no esté conforme con la Propuesta de Indemnización de su Aseguradora, o por el contrario, si resulta ser Perjudicado y de igual manera con muestra conformidad, NOSOTROS le AYUDAMOS mediante la EMISIÓN de un DICTAMEN PERICIAL de PARTE.

LEY 16/1987, DE 30 DE JULIO, DE ORDENACIÓN DE LOS TRANSPORTES TERRESTRES